01.11.2022, 14:07
Hallo Leute- hoffentlich bin ich hier nun richtig mit meiner Frage.Habe am WE den Zahnriemen getauscht und als Laie so einige Schweißausbrüche erlebt. Nachdem ich dann gestern nochmals die Spannrolle vom Zahnriemen gelockert habe und Keilrippenriemen provisorisch gespannt denn Motor gestartet. Punkt eins: immer beim Gasgeben hört man so ein zischen als wenn er irgendwo Undicht ist- war heute nochmal unterm Auto und konnte keine defekte Leitung erkennen, was aber auch etwas schwierig ist wenn man nicht weiß nach was man suchen soll.Habt ihr mir einen Lösungsvorschlag.
Das zweite war das der Kühlkreislauf nicht richtig entlüftet war.Habe heute den Motor kalt gestartet, den Deckel des Flüssigkeitsbehälters geöffnet und dann die beiden Entlüftungsschruben zuerst einzeln aufgedreht das etwas Luft entweichen kann.Dann habe ich Kühlmittel aufgefüllt und den Motor etwas abkühlen lassen.Dann wieder gestartet und beide Entlüftungsventile kurz aufgedreht um eventuelle Luft heraus zu lassen und Kühlmittel wieder nachgefüllt.Dann habe ich den Motor 5 Minuten im Stand laufen lassen -eine Temperaturanzeige hat nicht zum Leuchten angefangen und der Ventilator hat sich auch nicht eingeschaltet. War das soweit in Ordnung oder muss ich noch was machen.Renault schreibt sogar vor das man die Entlüftungsschrauben bei laufenden Motor nicht öffnen darf-aber wie soll ich dann entlüften?????
So und zuguter letzt: wie spanne ich die Torxschraube auf 44 NM beim Spanner des Keilrippenriemens????? Da ist so wenig Platz das ich nicht mit einer Ratsche ran komme-somit konte ich die Schraube nur mit einem 8er Gabelschlüssel anziehen aber wie fest keine Ahnung.Habt ihr da Lösungsvorschläge????
Danke für eure Antworten
Das zweite war das der Kühlkreislauf nicht richtig entlüftet war.Habe heute den Motor kalt gestartet, den Deckel des Flüssigkeitsbehälters geöffnet und dann die beiden Entlüftungsschruben zuerst einzeln aufgedreht das etwas Luft entweichen kann.Dann habe ich Kühlmittel aufgefüllt und den Motor etwas abkühlen lassen.Dann wieder gestartet und beide Entlüftungsventile kurz aufgedreht um eventuelle Luft heraus zu lassen und Kühlmittel wieder nachgefüllt.Dann habe ich den Motor 5 Minuten im Stand laufen lassen -eine Temperaturanzeige hat nicht zum Leuchten angefangen und der Ventilator hat sich auch nicht eingeschaltet. War das soweit in Ordnung oder muss ich noch was machen.Renault schreibt sogar vor das man die Entlüftungsschrauben bei laufenden Motor nicht öffnen darf-aber wie soll ich dann entlüften?????
So und zuguter letzt: wie spanne ich die Torxschraube auf 44 NM beim Spanner des Keilrippenriemens????? Da ist so wenig Platz das ich nicht mit einer Ratsche ran komme-somit konte ich die Schraube nur mit einem 8er Gabelschlüssel anziehen aber wie fest keine Ahnung.Habt ihr da Lösungsvorschläge????
Danke für eure Antworten