Rostentfernung Berlin

[optimus magister]

weder fies noch ungewöhnlich - das sind die klassischen stellen an denen jeder twingo immer! rostet. auch wer meint seiner ist rostfrei.

der kotflügel muss runter, der schwelller entrostet und der kotflügel neu. kannst du gleich auf beiden seiten machen kostenpunkt mindestes 800,- werkstatt kenne ich keine

wenn der vorne schon so aussieht ist er hinten beim tank ebenso komplett durch, sowohl der halter vom tankrohr als auch der halter vom deckel.
mach die hintere rechte innenverkleidung ab und du wirst dein braunes wunder erleben und die reserveradmulde ist bei regen feucht

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da kannst du übrigens zu jedem seriösen lackierfachbetrieb gehen. sofern die nicht mit viel scheibenkleber, dichtmasse und silikonentferner alles schön zuschmieren und das elend unter noch mehr ubs verstecken