11.02.2017, 15:57
Der Sensor ist der stromsensitive Halbleiterschalter im Motorsteuergerät.
Wenn der keinen Strom fühlt meldet der Unterbrechung Stromkreis oder Kurzschluss Steuerleitung gegen Masse.
Du hast den Stecker vom Regenerierventil nicht wieder aufgesteckt.
Beim Phase1 sitzt das auf einem Blech in der Nähe der Drosselklappe, später direkt vorne am Aktivkohlebehälter neben dem Kühler.
Wenn der keinen Strom fühlt meldet der Unterbrechung Stromkreis oder Kurzschluss Steuerleitung gegen Masse.
Du hast den Stecker vom Regenerierventil nicht wieder aufgesteckt.
Beim Phase1 sitzt das auf einem Blech in der Nähe der Drosselklappe, später direkt vorne am Aktivkohlebehälter neben dem Kühler.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen