18.08.2016, 07:56
Kaputt gehen wird der Motor nicht weil er selber einen Begrenzer hat.
Der DZM bekommt ja kein Drehzahlsignal sondern hängt am CAN Bus.
Das heißt aber auch dass man ihn im CLIP in der Konfiguration sieht.
Da sich in der Diagnose bis jetzt jedes Steuergerät parametrieren ließ heißt das für mich:
Die Schaltdrehzahl müsste einstellbar sein, genauso wie die End-Untersetzung im ABS.
Der DZM bekommt ja kein Drehzahlsignal sondern hängt am CAN Bus.
Das heißt aber auch dass man ihn im CLIP in der Konfiguration sieht.
Da sich in der Diagnose bis jetzt jedes Steuergerät parametrieren ließ heißt das für mich:
Die Schaltdrehzahl müsste einstellbar sein, genauso wie die End-Untersetzung im ABS.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
