30.04.2016, 15:40
Hi,
In der Kraftstoffleitung nach dem Dieselfilter tauchen ne Menge Luftblasen auf, in der Zuleitung zum Filter sind keine. Der Wagen startet und fährt zu 99% normal( außer Startproblem gestern) . Sollte ich den Filter wechseln ( wäre servicemäßig noch nicht fällig ) oder ist das mit den Luftblasen unproblematisch ? Wenn ja, kann mir jemand sagen wo das Absperrventil für die Leitung ist, bzw. wie man die zum Motor hin verschließt? . Hab ein Video mit den Luftblasen angehängt und ein Bild vom vermuteten Absperrteil ( frag mich nur wie das funktioniert ).
Zum Hintergrund meiner Frage. Ich habe das erste Mal seit 15 Jahren wieder einen Diesel und muß mich damit erst wieder beschäftigen![[Bild: twingo-30163955-OqK.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2016/04/twingo-30163955-OqK.jpg)
und schaut man ein wenig in den Foren steht da andauernd was von "Luft zerstört den Common Rail Diesel " und so n Kram, daher meine Frage. Vielen Dank
Video:
https://www.youtube.com/watch?v=2euuymca8z0
In der Kraftstoffleitung nach dem Dieselfilter tauchen ne Menge Luftblasen auf, in der Zuleitung zum Filter sind keine. Der Wagen startet und fährt zu 99% normal( außer Startproblem gestern) . Sollte ich den Filter wechseln ( wäre servicemäßig noch nicht fällig ) oder ist das mit den Luftblasen unproblematisch ? Wenn ja, kann mir jemand sagen wo das Absperrventil für die Leitung ist, bzw. wie man die zum Motor hin verschließt? . Hab ein Video mit den Luftblasen angehängt und ein Bild vom vermuteten Absperrteil ( frag mich nur wie das funktioniert ).
Zum Hintergrund meiner Frage. Ich habe das erste Mal seit 15 Jahren wieder einen Diesel und muß mich damit erst wieder beschäftigen
und schaut man ein wenig in den Foren steht da andauernd was von "Luft zerstört den Common Rail Diesel " und so n Kram, daher meine Frage. Vielen Dank
Video:
https://www.youtube.com/watch?v=2euuymca8z0