26.03.2016, 12:37
Moin,
die einfachste Lösung ist, sich vom Schrott die Schlösser inklusive Stellmotoren zu holen und eine Nachrüst ZV für 2pol. Stellmotoranschluss. An den Türschlössern ohne ZV fehlen nämlich die Haltewinkel für die Steller. Ich bin gerade auch dabei umzurüsten und habe beide Versionen hier liegen. Habe mich aber entschlossen, 5 pol. JOM Stellmotoren zu verwenden, da die den Charme eines Masterschlosses haben (Öffnen aller Schlösser auch beim manuellen Öffnen mittels Schlüssel, allerdings auch erhöhter Verkabelungsaufwand) und baue mir gerade Befestigungswinkel und Verbindung Schloss/Steller. Wenns klappt wie geplant, hätte ich dann Orginal ZV Schlösser übrig. Werde nach Fertigstellung mal Bilder posten. Blinkeransteuerung ist erstmal abhängig von der verwendeten ZV, wobei sich für mich die Seitenblinker als Übergabepunkt anbieten würden.
Gruß
Dirk
die einfachste Lösung ist, sich vom Schrott die Schlösser inklusive Stellmotoren zu holen und eine Nachrüst ZV für 2pol. Stellmotoranschluss. An den Türschlössern ohne ZV fehlen nämlich die Haltewinkel für die Steller. Ich bin gerade auch dabei umzurüsten und habe beide Versionen hier liegen. Habe mich aber entschlossen, 5 pol. JOM Stellmotoren zu verwenden, da die den Charme eines Masterschlosses haben (Öffnen aller Schlösser auch beim manuellen Öffnen mittels Schlüssel, allerdings auch erhöhter Verkabelungsaufwand) und baue mir gerade Befestigungswinkel und Verbindung Schloss/Steller. Wenns klappt wie geplant, hätte ich dann Orginal ZV Schlösser übrig. Werde nach Fertigstellung mal Bilder posten. Blinkeransteuerung ist erstmal abhängig von der verwendeten ZV, wobei sich für mich die Seitenblinker als Übergabepunkt anbieten würden.
Gruß
Dirk