21.03.2016, 16:33
Dann Thermostatwechsel als Alternative.
Wg dem Sensor noch kurz:
21 Nuss und Drehmomentschlüssel 25 Nm.
Rausdrehen, Daumen drauf, neuen Sensor anziehen, fertig.
Ob der richtig funktioniert oder eben doch falsche Werte
kurzzeitig liefert, kann dir keiner garantieren und sagen,
es ist nur so, das eben dieses Bauteil bei kaltem Motor
verstärkt abgefragt wird.
Wg dem Sensor noch kurz:
21 Nuss und Drehmomentschlüssel 25 Nm.
Rausdrehen, Daumen drauf, neuen Sensor anziehen, fertig.
Ob der richtig funktioniert oder eben doch falsche Werte
kurzzeitig liefert, kann dir keiner garantieren und sagen,
es ist nur so, das eben dieses Bauteil bei kaltem Motor
verstärkt abgefragt wird.
