21.01.2016, 18:05
also bin schon noch aktiv, nur gerade am hin und her überlegen.
bin mit der info noch überfordert, weiß grad nicht mehr, was ich will.
technisch kann ich den kopf schon tauschen, dann wäre mir auch noch nicht bekannt, ob es langt den kopf zu tauschen und sonst alles bleiben kann.
ärgerlich das ich von meinem alten motor die teile verkauft habe und die für wertlos gehaltenen teilweise entsorgt.
weiß grad wirklich einfach garnicht mehr, was ich jetzt will.
er ist schon top und geht gut.
chip und lufi macht dann evtl. mit den nocken keinen sinn.
zustand ist ja super,
kein rost, keine technischen probleme
keine 80tkm, aus erster hand
mit 6,5 liter seilfett konserviert, da rostet nix so schnell
zahnriemen gut, 2-3 jahre
spur gut eingestellt mit sturz -1grad 30min, liegt prima
gewindefahrwerk ect. mit den lagern alle relativ neu
clio b rs sitze, beides fahrersitze (englisch, deutsch)
sebring ab kat eingetragen
kundendienst fast alles gemacht. öl, kerzen, batterie, kühlflüssigkeit
k&n tauschfilter
standheizung webasto mit der großen fernbedienung
scheckheft bis jetzt gepflegt
böse blick haube drauf und eingetragen, nicht so toll, hat aber fast nix gekostet und wollte ich noch richtig machen lassen mit der originalen haube.
andere türpappen und rücksitzbank
offen wäre nur
paar sachen zum lacken, wenn man will, nichts was sein muss.
15cm kühlschlauch von der standbeizung noch, liegt schon da, eilt nicht, ist grad dicht. hatte nur da ein altes stück verwendet.
getribeöl tauschen, liegt schon da fürn clio und twingo
bremsflüssigkeit mal, liegt schon da. muss schauen ob es nicht schon gemacht wurde
klima geht, aber mal ein kundendienst machen, davor nochmal schauen, ob es nicht erledigt wurde vom verbesitzer.
sommerreifen bald fällig, wollt meine steffan bcw ziehen, dafür müsste er gebördelt und gelackt werden. kann man draif machen, muss abee nicht, hab grad schmalere alus fürn sommer.
bei laune den krümmer überarbeiten, wie beschrieben
bin mit der info noch überfordert, weiß grad nicht mehr, was ich will.
technisch kann ich den kopf schon tauschen, dann wäre mir auch noch nicht bekannt, ob es langt den kopf zu tauschen und sonst alles bleiben kann.
ärgerlich das ich von meinem alten motor die teile verkauft habe und die für wertlos gehaltenen teilweise entsorgt.
weiß grad wirklich einfach garnicht mehr, was ich jetzt will.
er ist schon top und geht gut.
chip und lufi macht dann evtl. mit den nocken keinen sinn.
zustand ist ja super,
kein rost, keine technischen probleme
keine 80tkm, aus erster hand
mit 6,5 liter seilfett konserviert, da rostet nix so schnell
zahnriemen gut, 2-3 jahre
spur gut eingestellt mit sturz -1grad 30min, liegt prima
gewindefahrwerk ect. mit den lagern alle relativ neu
clio b rs sitze, beides fahrersitze (englisch, deutsch)
sebring ab kat eingetragen
kundendienst fast alles gemacht. öl, kerzen, batterie, kühlflüssigkeit
k&n tauschfilter
standheizung webasto mit der großen fernbedienung
scheckheft bis jetzt gepflegt
böse blick haube drauf und eingetragen, nicht so toll, hat aber fast nix gekostet und wollte ich noch richtig machen lassen mit der originalen haube.
andere türpappen und rücksitzbank
offen wäre nur
paar sachen zum lacken, wenn man will, nichts was sein muss.
15cm kühlschlauch von der standbeizung noch, liegt schon da, eilt nicht, ist grad dicht. hatte nur da ein altes stück verwendet.
getribeöl tauschen, liegt schon da fürn clio und twingo
bremsflüssigkeit mal, liegt schon da. muss schauen ob es nicht schon gemacht wurde
klima geht, aber mal ein kundendienst machen, davor nochmal schauen, ob es nicht erledigt wurde vom verbesitzer.
sommerreifen bald fällig, wollt meine steffan bcw ziehen, dafür müsste er gebördelt und gelackt werden. kann man draif machen, muss abee nicht, hab grad schmalere alus fürn sommer.
bei laune den krümmer überarbeiten, wie beschrieben