01.01.2016, 12:41
Guten Morgen Uli!
Die 5% Regelung ist uns bekannt. Ich kann dich aber beruhigen, ich kenne einige Fahrzeugtypen die ab Werk mehr als 5% nach oben streuen. Da guckt niemand so genau nach.
Klar, bei einem Alltagsauto würde ich auch nicht manipulieren (unabhängig von der Leistung muss jede abgasrelevante Veränderung abgenommen werden, da bist sofort dran, wann dir was nachgewiesen wird), aber solang nichts wirklich schlimmes passiert wird eh nicht überprüft.
Diffusor bringen einiges, das stimmt. Das Regelement vom DMSB ist aber leider sehr genau was die DK angeht. Es darf eine bestimmte Länge (hab das Maß nicht im Kopf) vor und nach der Drosselklappe nicht verändert werden. Daher muss man das serienmäßige Drosselklappengehäuse verwenden und der (wirksame) Einbau eines Diffusors wird schwierig.
Daher ist der Twingo (egal ob D7F oder D4F) für das Gruppe F Reglement keine gute Basis.
Wenn Motorsport mit dem Würfel entweder Gruppe G (Antriebssystem muss komplett Serie sein) oder Gruppe H (darf nahezu alles verändert werden, der Motorblock muss aber dem Grundmodell entsprechen).
Leider kommt da noch die halbherzig konstruierte Fahrwerksaufhängung dazu, was es nicht einfacher macht.
Die 5% Regelung ist uns bekannt. Ich kann dich aber beruhigen, ich kenne einige Fahrzeugtypen die ab Werk mehr als 5% nach oben streuen. Da guckt niemand so genau nach.
Klar, bei einem Alltagsauto würde ich auch nicht manipulieren (unabhängig von der Leistung muss jede abgasrelevante Veränderung abgenommen werden, da bist sofort dran, wann dir was nachgewiesen wird), aber solang nichts wirklich schlimmes passiert wird eh nicht überprüft.
Diffusor bringen einiges, das stimmt. Das Regelement vom DMSB ist aber leider sehr genau was die DK angeht. Es darf eine bestimmte Länge (hab das Maß nicht im Kopf) vor und nach der Drosselklappe nicht verändert werden. Daher muss man das serienmäßige Drosselklappengehäuse verwenden und der (wirksame) Einbau eines Diffusors wird schwierig.
Daher ist der Twingo (egal ob D7F oder D4F) für das Gruppe F Reglement keine gute Basis.
Wenn Motorsport mit dem Würfel entweder Gruppe G (Antriebssystem muss komplett Serie sein) oder Gruppe H (darf nahezu alles verändert werden, der Motorblock muss aber dem Grundmodell entsprechen).
Leider kommt da noch die halbherzig konstruierte Fahrwerksaufhängung dazu, was es nicht einfacher macht.
Sie wussten nicht, dass es unmöglich war, also taten sie es.
(Marc Twain)
(Marc Twain)