10.12.2015, 22:47
Das Problem ist ja leider dass das Steuergerät die 12 Volt selbst wieder wegschaltet und beim Start nicht wieder an.
Ganz exakt so verhält sich ein intaktes Steuergerät welches keine/ungültige Impulse erhält.
Und wenn der Sensor selbst in Ordnung ist dann uss der "Impulssteg" sein.
So nennt Renault das.
Ganz exakt so verhält sich ein intaktes Steuergerät welches keine/ungültige Impulse erhält.
Und wenn der Sensor selbst in Ordnung ist dann uss der "Impulssteg" sein.
So nennt Renault das.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen