17.10.2015, 18:42
Ich nicht.
Aber schon einige andere.
Unterlagen dazu gibt es hier http://www.twingotuningforum.de/thread-6828.html
Es gibt zwei Ansätze:
1) Front abbauen und Antriebseinheit ausbauen, später trennen und Kupplung tauschen.
Das geht fix und ist zu empfehlen, die fahrerseitige Antriebswelle drin zu lassen erspart das Ablassen des Getriebeöls.
Habe ich schon 2x so gemacht.
![[Bild: twingo-10178192137-HaU.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-10178192137-HaU.jpg)
2) Das Getriebe abbauen.
Hier kann die rechte Welle in der Nabe stecken bleiben, die linke lässt am Getriebe, Grund siehe oben
Den Motor ausbauen ist imho keine Option weil rechts einfach kein Platz ist
Aber schon einige andere.
Unterlagen dazu gibt es hier http://www.twingotuningforum.de/thread-6828.html
Es gibt zwei Ansätze:
1) Front abbauen und Antriebseinheit ausbauen, später trennen und Kupplung tauschen.
Das geht fix und ist zu empfehlen, die fahrerseitige Antriebswelle drin zu lassen erspart das Ablassen des Getriebeöls.
Habe ich schon 2x so gemacht.
2) Das Getriebe abbauen.
Hier kann die rechte Welle in der Nabe stecken bleiben, die linke lässt am Getriebe, Grund siehe oben
Den Motor ausbauen ist imho keine Option weil rechts einfach kein Platz ist
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