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D4F mit Startproblemen und dauerlaufendem Kühlerventilator (erl.)

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D4F mit Startproblemen und dauerlaufendem Kühlerventilator (erl.)
rubber-duck Offline
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#35
04.09.2015, 15:45
Gäbe es denn andere verdächtige Ursachen, sollte es der OT-Geber nicht sein?
Es war einmal - '98er Twingo "Henry" mit Gas (KME Diego G3) - das Sparschwein mit zwei Schlitzen...
Aktuell - '01er Twingo 16V + LPG (KME Diego G3). 5,34 l/100 km mit E10 (über 6500km) // 5,44 l/100km mit E5 (über 5700km) // 6,6 l/100km mit LPG (über 90Tkm)
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RE: D4F mit Startproblemen (noch offen) und dauerlaufendem Kühlerventilator (erl.) - von rubber-duck - 04.09.2015, 15:45

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