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D4F mit Startproblemen und dauerlaufendem Kühlerventilator (erl.)
#21
Wäre es denn vorgesehen, dass bei Zündung an die Lampe einen Fehler anzeigt, und nach Motorstart verlöscht so wie ABS und Servo? Oder sollte die dann nicht an bleiben?
Oder anders: Wie hoch schätzt ihr das Risiko ein, trotz dieser Start- und Lampenprobleme den Wagen zu nutzen?

Habe jetzt diesen OBD-Dongel gekauft, Liefertermin ist Freitag.

Da kommt mir spontan eine weitere Frage: Kann ich mit diesem OBD-Dongel auch die Tankanzeige resetten? Im Gasbetrieb läuft die weiter, obwohl kein Benzin verbraucht wird. Da stimmt dann schnell Tankanzeige mit Tankinhalt nicht mehr überein.
Es war einmal - '98er Twingo "Henry" mit Gas (KME Diego G3) - das Sparschwein mit zwei Schlitzen...
Aktuell - '01er Twingo 16V + LPG (KME Diego G3). 5,34 l/100 km mit E10 (über 6500km) // 5,44 l/100km mit E5 (über 5700km) // 6,6 l/100km mit LPG (über 90Tkm)
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RE: D4F mit Startproblemen (noch offen) und dauerlaufendem Kühlerventilator (erl.) - von rubber-duck - 01.09.2015, 22:49

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