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D4F mit Startproblemen und dauerlaufendem Kühlerventilator (erl.)
#17
(01.09.2015, 11:26)Broadcasttechniker schrieb: Das mit den Lämpchen beschreibst du jetzt mal etwas präziser, sonst kann ich dir nicht helfen.
Bilder sind besser Wink

Sofort nach Zündung ein sieht das Mäusekino so aus:
   

Nach und nach gehen diverse Kontrollleuchten aus, bis diese sechs übrig sind:
   

Und das war früher nicht so. Da war nie das volle Mäusekino an.

An der Anzahl Lämpchen und der Reihenfolge, wie sie ausgehen, ändert sich nichts zwischen dem ersten (grundsätzlich erfolglosen) Startversuch und den weiteren.

Ich hab auch ein Filmchen gemacht, mit 1,5 erfolglosen Startversuchen, habe aber nichts zum Hochladen.


Zu dem OBD-Zeugs und Diagnose - mein Problem ist, dass das für mich absolutes Neuland ist, Du Dich aber anscheinend nicht in Leute reinversetzen kannst denen das komplett fremd ist. In dem seitenlangen thread lese ich von x verschiedenen Geräten und Programmen, aber finde nichts was mir als Neuling die klare Info und Sicherheit gibt: Nimm dieses, das passt.

Ist es denn komplett egal, was für ein Gerät ich nehme?

Für meinen VW hab ich ein Kabel fürn Anschluss an das Laptop, ein AutoDia K409. Vorausgesetzt, ich würde das mal zum Laufen bekommen (bislang erfolglos, ich bekomme nicht mal den Treiber installiert), könnte ich das auch für den Twingo verwenden? Oder ist das schon was Spezielles für VW?
Es war einmal - '98er Twingo "Henry" mit Gas (KME Diego G3) - das Sparschwein mit zwei Schlitzen...
Aktuell - '01er Twingo 16V + LPG (KME Diego G3). 5,34 l/100 km mit E10 (über 6500km) // 5,44 l/100km mit E5 (über 5700km) // 6,6 l/100km mit LPG (über 90Tkm)
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RE: D4F mit Startproblemen und dauerlaufendem Kühlerventilator - von rubber-duck - 01.09.2015, 21:06

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