Kraftstoffverlust

[TwingoTobse]

Lag nicht an den O-Ringen. Die Einspritzventile waren zu tief in der Brücke drin. Der Druck wurde zu hoch und hat sich damit seitlich rausgedrückt. Da sind zwei Nuten. Das Ventil darf nur soweit rein, dass die erste Nut verschwindet und dann die Kralle in die zweite einrasten kann. Da bin ich nur durch Zufall drauf gekommen.