08.08.2015, 00:56
He, du nachteule 
Das hast du etwas falsch verstanden. Das TunerList, was ich drin hab, hat den Menüpunkt mit der GAL (ich Kürze das jetzt mal ab, ist sonst zuviel getipper...). Soweit, so gut. Daher war ich überhaupt drauf gekommen.
Die Steckerbelegung ist mir auch klar.
Nur hat meine Orange auf Fahrzeugseite am ISO Stecker nur schwarz, rot, gelb und blau. Somit funzt die GAL natürlich nicht. Im radioschacht ist auch kein abgeschnittenes grünes Kabel zu entdecken. Daher wollte ich jetzt wissen, von wo das grüne Kabel normalerweise kommt, um zu sehen, ob da eventuell doch noch ein Rest ist, den man verlängern kann. Oder halt, um an der richtigen Stelle ein neues grünes Kabel einzuziehen.
Oder das Ganze sein zu lassen, wenn die Gefahr zu groß ist, den Tacho totzulegen.
Wobei...eigentlich scheint das doch problemlos zu sein, wenn es Twingos meiner Altersklasse gibt, die das Kabel ab Werk drin haben. Und das Radio will's ja auch
Das hast du etwas falsch verstanden. Das TunerList, was ich drin hab, hat den Menüpunkt mit der GAL (ich Kürze das jetzt mal ab, ist sonst zuviel getipper...). Soweit, so gut. Daher war ich überhaupt drauf gekommen.
Die Steckerbelegung ist mir auch klar.
Nur hat meine Orange auf Fahrzeugseite am ISO Stecker nur schwarz, rot, gelb und blau. Somit funzt die GAL natürlich nicht. Im radioschacht ist auch kein abgeschnittenes grünes Kabel zu entdecken. Daher wollte ich jetzt wissen, von wo das grüne Kabel normalerweise kommt, um zu sehen, ob da eventuell doch noch ein Rest ist, den man verlängern kann. Oder halt, um an der richtigen Stelle ein neues grünes Kabel einzuziehen.
Oder das Ganze sein zu lassen, wenn die Gefahr zu groß ist, den Tacho totzulegen.
Wobei...eigentlich scheint das doch problemlos zu sein, wenn es Twingos meiner Altersklasse gibt, die das Kabel ab Werk drin haben. Und das Radio will's ja auch