14.06.2015, 12:54
Ups, schon ein Weilchen nichts mehr geschrieben......
Der Doka und mir geht es wieder deutlich besser, alles gut verheilt
Wir haben jetzt ein recht kurzes Getriebe drin - V/max bei 5.500U/min ca. 180km/h + ein automatisches Sperrdifferential mit einer Sperrwirkung von 40%.
Das Sperrdifferential bringt es echt!
Es ist erschreckend wo, und vor allem wie leicht man durch unwegsames Gelände durchkommt.
Ich hab ein paar Ortschaften weiter eine Streuobstwiese wo es bis zu 100% Steigung hochgeht.
Auf taufeuchter Wiese absolut kein Problem mit Schlupf oder Motorleistung, auf ca. 200 Meter langer Steigung!!!
Dank dem kurzen Getriebe haben wir bei 90km/h ca. 2.800 U/min. Mit unseren Anhängern und Twingo drauf kann man auf der Autobahn locker
mit konstant 100 km/h fahren, bzw falls es doch mal ordentlich den Berg hochgeht, der 3. Gang geht bis ca. 130 km/h.
Trotz bis zu 3,3 to Gespanngewicht sind wir jederzeit schneller als die LKW´s und sämtliche Wohnmobile.
Der Verbrauch, abhängig vom Anhänger, Beladung und Fahrstrecke/weise liegt zwischen 11,6 und 15 Liter
![[Bild: twingo-14135630-mrc.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2015/06/twingo-14135630-mrc.jpg)
Das ist z.B. eine 11,6 bzw 13 Liter Variante. 11,6 bei konstant 80-90, 13 bei kontant 100
Der Doka und mir geht es wieder deutlich besser, alles gut verheilt
Wir haben jetzt ein recht kurzes Getriebe drin - V/max bei 5.500U/min ca. 180km/h + ein automatisches Sperrdifferential mit einer Sperrwirkung von 40%.
Das Sperrdifferential bringt es echt!
Es ist erschreckend wo, und vor allem wie leicht man durch unwegsames Gelände durchkommt.
Ich hab ein paar Ortschaften weiter eine Streuobstwiese wo es bis zu 100% Steigung hochgeht.
Auf taufeuchter Wiese absolut kein Problem mit Schlupf oder Motorleistung, auf ca. 200 Meter langer Steigung!!!
Dank dem kurzen Getriebe haben wir bei 90km/h ca. 2.800 U/min. Mit unseren Anhängern und Twingo drauf kann man auf der Autobahn locker
mit konstant 100 km/h fahren, bzw falls es doch mal ordentlich den Berg hochgeht, der 3. Gang geht bis ca. 130 km/h.
Trotz bis zu 3,3 to Gespanngewicht sind wir jederzeit schneller als die LKW´s und sämtliche Wohnmobile.
Der Verbrauch, abhängig vom Anhänger, Beladung und Fahrstrecke/weise liegt zwischen 11,6 und 15 Liter
Das ist z.B. eine 11,6 bzw 13 Liter Variante. 11,6 bei konstant 80-90, 13 bei kontant 100
Patentschrift für 45mm Drosselklappe Motortyp MKB D7F
45mm Drosselklappe für D7F - © by 2:27Crew & Pi
45mm Drosselklappe für D7F - © by 2:27Crew & Pi