Leichtere KW Poulie für T2 mit D4F

[Oliver]

Also so kritisch für den Motor sehe ich den Umstieg von KW-Rad mit Dämpfer auf ohne Dämpfer auch nicht.
Gibt doch auch viele die von Zweimassenschwungrad (hat der Twingo nicht) aus Kostengründen wenn dieses Defekt ist, auf Einmassenschwungrad umrüsten und da hab ich auch noch nicht von Motorschäden gehört, mag sein dass dann das Getriebe stärker belastet ist. Beim KW-Rad sind es halt dann die Nebenaggregate.