Leichtere KW Poulie für T2 mit D4F

[Supertramp]

habs auch grad gesehen, meinte natürlich -Kurbelwelle- .
Und ja, der Pulley mindert Schwingungen am Zahnriemen.
Viel wichtiger ist aber die Vibrationsminderung direkt an der Kurbelwelle,
bei den kritischen Drehzahlen durch Resonanzen mit der Kolbenbewegung.
Das ist eine Wissenschaft für sich und auf keinen Fall -harmlos-,
wie OHC-Tuner meint, beim Twingo vielleicht weniger kritisch.