16.01.2015, 13:59
Hallo Manfred,
ja, dass ich 1975 der erste Jahrgang war der mit 18 volljährig wurde war mich gar nicht mehr richtig bewusst.
Ich hab' noch im Kopf dass recht viele auf der Sylvesterfeier 74 auf 75 ihre Volljährigkeit gefeiert haben.
Ich selber kenne übrigens jede Menge Leute die heftige Unfälle nach ihrer Führerscheinprüfung hatten, alle über 18.
Daher bin ich ja für ein Stufenmodell.
AM ab 14 wie in Frankreich und nicht mit 15 wie in Östereich und 16 in Deutschland, außerdem 50 statt 45 oder aber meinetwegen 45 mit Toleranz.
B1 ab 16
B ab 18 bzw. begleitet ab 17
Dazu eine Limitierung der Klasse B während der ersten zwei Jahre, die Kastrierung darf auch nachgerüstet sein und ist bei EOBD Fahrzeugen mit 50€ Aufwand zu bewerkstelligen.
Richtig wäre (gibt es übrigens schon länger) Schlüsselerkennung.
Vater kann mit seinem Schlüssel offen fahren, Tochter muss sich mit einem gedrosselten Auto begnügen.
Ich finde die meisten trauen den jungen Leuten zuwenig zu.
ja, dass ich 1975 der erste Jahrgang war der mit 18 volljährig wurde war mich gar nicht mehr richtig bewusst.
Ich hab' noch im Kopf dass recht viele auf der Sylvesterfeier 74 auf 75 ihre Volljährigkeit gefeiert haben.
Ich selber kenne übrigens jede Menge Leute die heftige Unfälle nach ihrer Führerscheinprüfung hatten, alle über 18.
Daher bin ich ja für ein Stufenmodell.
AM ab 14 wie in Frankreich und nicht mit 15 wie in Östereich und 16 in Deutschland, außerdem 50 statt 45 oder aber meinetwegen 45 mit Toleranz.
B1 ab 16
B ab 18 bzw. begleitet ab 17
Dazu eine Limitierung der Klasse B während der ersten zwei Jahre, die Kastrierung darf auch nachgerüstet sein und ist bei EOBD Fahrzeugen mit 50€ Aufwand zu bewerkstelligen.
Richtig wäre (gibt es übrigens schon länger) Schlüsselerkennung.
Vater kann mit seinem Schlüssel offen fahren, Tochter muss sich mit einem gedrosselten Auto begnügen.
Ich finde die meisten trauen den jungen Leuten zuwenig zu.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen