07.05.2014, 15:36
Das Auto hat noch nie vorher irgendwelche Mucken gemacht, Abends 23 in die Garage gestellt, alles i.O. nächsten tag ca. 18.00 Uhr Anruf meiner Frau( ich war auf Spätschicht) Der Twingo läuft nicht. Einer meiner besten Kumpel ist KFZ Meister/ Techniker mit einem eigenem Diagnosegerät. Also Fehler auslesen, Fehler versucht zu löschen ohne Erfolg, bleiben immer anstehen.
Das Auto wurde bei uns ( seit 2009) noch nie überbrückt oder außer Verschleißteile repariert. Nach kurzer Beratung mit meinen Kumpel und visueller Überprüfung des Kabel die Drokla ausgebaut, sah aus wie neu. mit einem Netzteil Spannung auf den Motor gegeben, der einwandfrei fährt und den Poti gemessen. anschl Rücksprache mit einer Fachwerkstatt die sagten ist immer die Drokla. also 474 klopfer auf den Tisch und bestellt. beim Abholen extra gefragt, ob diese eingelernt werden muß, wurde von der Renaultwerkstatt verneint nach Austausch und einlernen Ernüchterung, Fehler noch da. Gaspedal und Saugrohrsensor sowie Zündkerzen, Luftfilter etc erneruert. Wieder Rücksprache mit Renault nächster Vorschlag Kabelbaum. Zeitgleich MSG verschickt, Kabelbaum selber überprüft. MSG wiederbekommen mit der Aussage alles i.O.150 Klopfer. Alle Dokumente über die Drokla und das Gaspedal eingeholt und genau gemessen. Stand jetzt 5Volt für Gaspedal und Droklapoti kommen nicht aus dem Steuergerät, MSG Futzi angerufen, mit bitte mir zu schildern wie er geprüft hat.
Die unendliche Geschichte geht weiter!
Das Auto wurde bei uns ( seit 2009) noch nie überbrückt oder außer Verschleißteile repariert. Nach kurzer Beratung mit meinen Kumpel und visueller Überprüfung des Kabel die Drokla ausgebaut, sah aus wie neu. mit einem Netzteil Spannung auf den Motor gegeben, der einwandfrei fährt und den Poti gemessen. anschl Rücksprache mit einer Fachwerkstatt die sagten ist immer die Drokla. also 474 klopfer auf den Tisch und bestellt. beim Abholen extra gefragt, ob diese eingelernt werden muß, wurde von der Renaultwerkstatt verneint nach Austausch und einlernen Ernüchterung, Fehler noch da. Gaspedal und Saugrohrsensor sowie Zündkerzen, Luftfilter etc erneruert. Wieder Rücksprache mit Renault nächster Vorschlag Kabelbaum. Zeitgleich MSG verschickt, Kabelbaum selber überprüft. MSG wiederbekommen mit der Aussage alles i.O.150 Klopfer. Alle Dokumente über die Drokla und das Gaspedal eingeholt und genau gemessen. Stand jetzt 5Volt für Gaspedal und Droklapoti kommen nicht aus dem Steuergerät, MSG Futzi angerufen, mit bitte mir zu schildern wie er geprüft hat.
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