10.01.2014, 15:08
(10.01.2014, 14:53)Angeleyedtwingo schrieb: Ich meine damit eigentlich das durch das offte ein und ausbauen die Lagerflächen bereits nicht mehr so gut sind und dadurch das Lager ein paar hunderstel krumm in den Naben liegen !
eher nicht; da müsste schon elendigst aussermittig eingepresst worden sein.
dennoch werden es wohl einbaufehler - nicht genau zentrisch gepresst, falsches anzugsmoment, hammer gezeigt - sein.
spurverbreiterung, hartes fahrwerk, verschlissene federbeine, fahren auf schotterpisten etc., führen natürlich auch zu höherem verschleiss, bzw. beschädigung, ebeso wie hammerschläge beim bremsscheibenwechsel etc.
am originalbelassenem twingo halten die ersten radlager i.d.r. > 200 000 km. erneuerte lager verschleissen schneller, da der einbau nie so optimal erfolgen kann wie im werk.
lg - manfred