Querlenkerlösung RS

[rs133er]

Hallo zusammen,

wie Gangster schon erwähnte habe ich den Reparatursatz für das Querlenkergummi vor ca. 1 Woche verbaut. Es ist ziemlicher Fummelkram da der untere große Ring echt Straff rauf geht. Ich muss dazu sagen das wir den mitgelieferten Ring nicht rauf bekommen haben, da er eine Umwindung zu viel drauf hat und rund gefertigt ist. Also praktisch wie Draht. Der originale Ring ist dagegen Flach im Querschnitt und lässt sich besser montieren. Mein alter Ring war aber auch so abgenudelt das wir von einem anderen rumliegenden Querlenker den Ring genommen haben. Man muss sehen das man den Ring absolut genau und straff in die daavor vorgesehene Nut einsetzt und das dass Gummi komplett am Lenker anliegt. Vom Material und der Form ist der Austauschgummi anders als der Originale. Laut meinem KFZ Menschen besser da a) das Material weicher ist und somit nicht so schnell porös wird und b) das orig. Gummi 2 Wülste hat, das Austauschgummi aber nur 1. Damit ergibt sich auch nur eine Problemstelle anstatt 2. Naja ich werde jetzt beobachten wie es von der Haltbarkeit aussieht. Da kann ich jetzt noch wenig zu sagen. Als Fett haben wir von Mercedes welches genommen da es besser sein soll (ehrlich gesagt habe ich da kein Plan von ). Die Bewegungsfreiheit muss gegeben sein und es darf dann nicht abrutschen wenn man das Lager etwas ruppiger hin und her bewegt. Das sollte man unbedingt als Prüfung für den Halt tun bevor man wieder das Lager montiert. Da man nur die obere Schraube am Holm lösen muss und nicht den ganzen QL, muss man auch keine Achsvermessung machen. Dies nur so als Tipp. Wenn es hält auf dauer dann ist DAS die LÖSUNG. 25€ anstatt 250€!

Hier ein paar Bilder:















Links der orig. Ring - rechts der mitgelieferte


Das kaputte Gummi. Lol wie krass ey






Im eingebauten Zustand



Lg an alle

rs133er

edit: Hier noch der Link zu dem Set http://www.ebay.de/itm/321064052722?ssPa...1497.l2649

Lg