07.05.2013, 13:39
Moin nochmal,
@Drummermatze: Der Wagen soll auch nicht in den klassischen Segmenten fahren, sondern gegen Audi A1 oder den Mini antreten. Also
als stylisches Nischenmodell mit der Möglichkeit, bereits ab Werk eine Individualisierung zu bestellen. Und ich schätze mal, dass ihm das
gelingen wird (im Zweifel hoffe ich für Opel, dass es ihnen gelingt - das hier könnte die letzte Rettung sein). Da passt er auch ins Bild:
![[Bild: Opel-Adam-1-4-ECOFLEX-Audi-A1-1-2-TSI-Mi...663641.jpg]](http://img2.auto-motor-und-sport.de/Opel-Adam-1-4-ECOFLEX-Audi-A1-1-2-TSI-Mini-One-Frontansicht-19-fotoshowImageNew-53746798-663641.jpg)
Letztlich ist er von den genannten Modellen auch noch der billigste Wagen.
Und um die Renault-Brille mal ganz abzusetzen: Auf die opc-Variante bin ich auch schon gespannt. Das wäre seit langer Zeit mal wieder
was Knuffiges mit Power von Opel.
Schönen Gruß aus Hang Over!
D
n Kryptn
@Drummermatze: Der Wagen soll auch nicht in den klassischen Segmenten fahren, sondern gegen Audi A1 oder den Mini antreten. Also
als stylisches Nischenmodell mit der Möglichkeit, bereits ab Werk eine Individualisierung zu bestellen. Und ich schätze mal, dass ihm das
gelingen wird (im Zweifel hoffe ich für Opel, dass es ihnen gelingt - das hier könnte die letzte Rettung sein). Da passt er auch ins Bild:
Letztlich ist er von den genannten Modellen auch noch der billigste Wagen.
Und um die Renault-Brille mal ganz abzusetzen: Auf die opc-Variante bin ich auch schon gespannt. Das wäre seit langer Zeit mal wieder
was Knuffiges mit Power von Opel.
Schönen Gruß aus Hang Over!
D
n Kryptn
If gas gets any higher, I'm cutting a hole in the floor of my car and flintstone that bitch...
...!
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