Twingo als Anhänger

[Patchworker]

Hallo Rowdy

Sinnvoll ist der Twingo Anhänger wohl sicher nicht , aber darum geht es dir wohl auch nicht dennoch hast du auf dem Ding eine Plakette bekommen und das ist wohl das allerbeste

Jetzt noch vorne eine kleine scheibe einbauen und etwas lack drauf , aber einen Hingucker hast du damit ganz sicher geschaffen , sowas muss man erstmal auf die beine stellen

Meinen Respekt

das WAR auch so geplant mit den Scheiben.
Habe mir welche von einem Fiat 125 besorgt, ABER, siehe selbst

   

sind die
A) zu groß
B) sehen die Beschi.... aus.

Eventuell baue ich noch eine Wohnwagenscheibe ein.
Aber das sind alles Zusatzkosten wo die Leute dann hinter immer sagen:
"Boahr so viel" oder "So teuer?"

Aber Danke für den Respekt

@ Hannes, der Pritschenanhänger ist natürlich eine geniale Sache und wie man sieht
wurde auch eine Anhnägerachse verbaut, sonst wäre das Blödsinn gewesen.

Kann ich nicht sagen, an sich werden bei diesen Anhängern, wenn die Original-Achse bleibt, die Federn gestaucht, weil das Gewicht von Motor und Getriebe und den sonstigen Anbauteilen fehlt.
Ob es die Möglichkeit gibt, an den Hinterachsschwingen andere Bremsen zu montieren oder ob man hydraulische Auflaufbremsen daraus machen kann oder über die Handbrems-Mechanik die Auflaufbremse zu machen, kann ich auch nicht sagen. Auf alle Fälle braucht man dann jemand, der die Bremsenberechnung durchführt und jemanden, der das dann auch abnimmt.

Jedenfalls hat das Ding ein Leergewicht von 600 kg.

Hannes

Hallo Hannes

glaub es mir einfach, da ist eine Anhängerachse verbaut.
Die Bremszuordnungsbescheinigung kostet richtig viel Geld.
Diese bekommst du von den Herrstellern die die Achsen herstellen wenn du eine Achse kaufst.
Zudem muss auch die Auflaufbremse passend sein.
Zudem bekommt man keine PKW Achse mit einer RüFa (Rückfahrautomatik)hin
die seit 1991 Pflicht ist.

Ich habe wie gesagt, mich schlau gelesen.

VG
Alex