21.04.2013, 14:08
(21.04.2013, 11:14)Greyhound schrieb: Die linke Antriebswelle scheint aber im getriebeseitigen Lager etwas Spiel zu haben.
muss sie ja auch haben - wie soll sie sonst die pendelbewegung ausgleichen können.
(21.04.2013, 11:14)Greyhound schrieb: Merkwürdig ist aber, dass (wie schon im ersten Post beschrieben) die rechte Antriebswelle ca. 1mm aus dem Getriebe ausrückt und wieder "reinklackt", egal an welchem Rad ich drehe, und das etwa 7 bis 8 mal pro Radumdrehung.
die welle ist einfach nur lose auf den getriebestumpf aufgeschoben - die anregung zum klacken müsste demnach von der welle kommen.
versuch mal beim drehen des rades das tripodengehäuse (mit holzstock o.ä.) an das getriebe zu drücken. da sollte keine grosse kraft nötig sein. falls doch, sieht dein tripodengehäuse vielleicht schon so aus wie auf dem 1sten bild im verl. thread.
vielleicht motorzentrierung?
duch den faltenbalg hindurch sollte man vielleicht auch fühlen können ob die kugelschalen der tripode weit genug im gehäuse stecken?
lies mal hier: http://www.twingotuningforum.de/thread-10389.html - 2tes bild, beitrag 13 zeigt rechts das tripodengehäuse das lose aufgeschoben ist.
(21.04.2013, 11:14)Greyhound schrieb: Kann sich ein defektes linkes Lager in der oben beschriebenen Form auf die rechte Antriebswelle auswirken?kann ich mir nicht vorstellen.
lg - manfred