09.04.2013, 11:49
Leider hat meine Konstruktion nicht funktioniert. Könnte es eventuell an einer zu geringen Wicklungsanzahl mit 0,3er Lackdraht liegen? Habe mehrere Zündkabelkombinationen probiert und auch jeweils die Polung geändert - kein Ausschlag. Kann man die Schenkel vom Ringkern eventuell mit mehreren Lagen Draht umwickeln (2x50 zB.) oder muss jede Wicklung stets neben der anderen liegen? Gibt es eine Möglichkeit, den fertig umwickelten Ringkern auf Funktionalität mittels Multimeter zu testen? Nicht, dass die Probleme durch einen schlechten Lötpunkt ausgelöst werden...
Hat hier vielleicht jemand ebenfalls den Raid HP Nightflight verbaut?
Hat hier vielleicht jemand ebenfalls den Raid HP Nightflight verbaut?
##Twingo Privileg D4F BJ. 2001##