10.12.2012, 20:49
(10.12.2012, 14:15)666records schrieb: Lieber jenss, du sprichst mit einem akustiker. Wir reden hier nicht von dem empfinden des menschlichen gehörs nach dem deine theorie fast stimmt nur das mit den genauen zahlen üben wir nochmal...aber 115dB (dB ist in dem falle die einheit von der wir ausgehen) sind und bleiben 150dB, wir reden von zahlenaber du hast recht das was hier gemeint ist, ist das empfinden und gefühlte 25% ist viel
nur bevor wir weiterreden muss der querschnitt feststehen wegen auslegung der aga
Jeder kann seinen eigenen Querschnitt angeben wir wissen halt nicht wasmaximal möglich ist mit dem Flansch am Turbo.
Beim Megane RS z.B. ist 76mm das maximum aber die meisten wollen 70mm
(10.12.2012, 07:45)Oliver schrieb: Coole Sache. Nur so als Tip für etwaige Interessenten, ich würde den Flansch zur Abgasanlage wie beim RS ausführen, weil es dafür einfach ein größeres Angebot an Sport-AGAs gibt.
Wie gesagt es sind alles Einzelanfertigunen wir machen was der Kunde wünscht. Entweder den Original Flansch oder ihr sagt uns Welcher Flansch mit welchem Lochabstand und dann bekommt ihr den.
(10.12.2012, 09:45)666records schrieb: 25% Lauterangenommen die KTR drückt hinten schon 115-120dB im maximum raus, schafft man mit eurer DP und dem 200zeller 150dB
spaß beiseite, echt geiles Projekt! Wenn man bedenkt, dass die KTR ab Kat ca 400Euro kostet, sind die 390 ein batzen geld...könnte sich aber lohnen =) bleibt gespeichert aber erst mal muss geld her =)
Mag sich teuer anhören aber einen Kat bekommt man nunmal nicht geschenkt. Material und Versand machen schon 3/4 des Preises aus, also wir machen das nicht um Reich zu werden.