02.06.2012, 11:40
also das mit dem Sicherungsring sieht für mich so aus:
Laut Explosionzeichnung ist hinter dem Sicherungsring ist noch ein Distanzring. An dem Distanzring gibt es ne Lasche. Sobald diese Lasche jetzt in das Fenster gegenüber dem Loch im Differentialgehäuse kommt, kann der Distanzring rausgenommen werden.
Dann müßte man eigentlich das Planetenrad samt dem Antriebswellenmitnehmer - das ist ja ein Teil - aus dem Differentialgehäuse rausziehen können.
Dieses Vorgang wird glaube auch irgendwo in der Getriebeanleitung beschrieben, man kann dann das Differential passend hinstellen und erst die Tachowelle und dann das Tachoritzel bei eingebautem Getriebe tauschen.
Ob der Sicherungsring raushüpfen kann ... keine Ahnung, normal halten diese Ringe sehr fest in ihrer Nut, und dann kommts noch drauf an ob der nachkommende Distanzring evtl. die gleiche Stärke hat und sich dann auch noch in dieser Nut verhaken könnte ... Dann käme allerdings schon das Planetenrad aus den Satellitenrädern raus ...
Wenn ich mir die Bilder hier so angucke, dann frag ich mich eigentlich eher, wie da eine der Nadeln aus den Tripodenlagern ins Getriebe reinfallen kann .... ginge eigentlich nur durch das Mittelloch im Kegelrad, weil Richtung Wellenmanschette sieht das Ganze recht dicht aus.
Laut Explosionzeichnung ist hinter dem Sicherungsring ist noch ein Distanzring. An dem Distanzring gibt es ne Lasche. Sobald diese Lasche jetzt in das Fenster gegenüber dem Loch im Differentialgehäuse kommt, kann der Distanzring rausgenommen werden.
Dann müßte man eigentlich das Planetenrad samt dem Antriebswellenmitnehmer - das ist ja ein Teil - aus dem Differentialgehäuse rausziehen können.
Dieses Vorgang wird glaube auch irgendwo in der Getriebeanleitung beschrieben, man kann dann das Differential passend hinstellen und erst die Tachowelle und dann das Tachoritzel bei eingebautem Getriebe tauschen.
Ob der Sicherungsring raushüpfen kann ... keine Ahnung, normal halten diese Ringe sehr fest in ihrer Nut, und dann kommts noch drauf an ob der nachkommende Distanzring evtl. die gleiche Stärke hat und sich dann auch noch in dieser Nut verhaken könnte ... Dann käme allerdings schon das Planetenrad aus den Satellitenrädern raus ...
Wenn ich mir die Bilder hier so angucke, dann frag ich mich eigentlich eher, wie da eine der Nadeln aus den Tripodenlagern ins Getriebe reinfallen kann .... ginge eigentlich nur durch das Mittelloch im Kegelrad, weil Richtung Wellenmanschette sieht das Ganze recht dicht aus.
tschüss,
Harald_K
Harald_K