12.04.2012, 12:02
Danke für das vorläufige Feedback.
Beim R4 waren das Papierdichtungen.
Wenn das ein O-Ring ist ist mir auch klar warum die dicht bleiben können auch wenn die Buchsen bei abgenommenen Kopf wackeln.
Wenn das Zylinderrohr beim R4 gewackelt hat dann wars das mit der Dichtung.
Beim R4 waren das Papierdichtungen.
Wenn das ein O-Ring ist ist mir auch klar warum die dicht bleiben können auch wenn die Buchsen bei abgenommenen Kopf wackeln.
Wenn das Zylinderrohr beim R4 gewackelt hat dann wars das mit der Dichtung.
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