26.01.2012, 20:30
also erstmal den Stecker am Motor trennen ....
auf einem der Anschlüsse muß bei eingeschalteter Zündung 12V anliegen.
müßte irgendwas gelbes sein, evtl. mit Farbstreifen.
das schwarze ist Masse
das dritte führt 12V wenn du am Schalter einschaltest.
wenn das soweit ok ist, dann ist es wohl der Motor oder das Gestänge.
Beim Gestänge wird meist die Welle fest, die durchs Karosserieblech nach außen führt .... schau mal ob du den Arm so ein wenig hin- und herbewegen kannst.
ausgebaut hab ich vom Wischer bisher noch nix, aber in der Twingo-Doku müßte wohl was dazu stehen denke ich mal.
auf einem der Anschlüsse muß bei eingeschalteter Zündung 12V anliegen.
müßte irgendwas gelbes sein, evtl. mit Farbstreifen.
das schwarze ist Masse
das dritte führt 12V wenn du am Schalter einschaltest.
wenn das soweit ok ist, dann ist es wohl der Motor oder das Gestänge.
Beim Gestänge wird meist die Welle fest, die durchs Karosserieblech nach außen führt .... schau mal ob du den Arm so ein wenig hin- und herbewegen kannst.
ausgebaut hab ich vom Wischer bisher noch nix, aber in der Twingo-Doku müßte wohl was dazu stehen denke ich mal.
tschüss,
Harald_K
Harald_K