03.12.2011, 20:22
Hallo Leute.
Ich hab mit meinem C3G ein ähnliches problem und zwar, sobald der Motor bischen warm gefahren ist, spinnt er im unteren drehzalbereich, gas nimmt er auch nicht unbedingt an sondern er ruckelt dann ganz furchtbar und plötzlich geht er wieder ganz normal, sobald ich aber an einer ampel stehe wird das licht schwächer und die Drehzahl geht komplett in Keller so das er fast am ausgehen ist. Will ich dann los fahren ruckelt er wieder und fährt dann wieder los, vorhin ist er mir allerdings ausgegangen und sprang nicht mehr an.
Also ADAC angerufen und als der nach 40 minuten da war ging der Twingo wieder ohne probleme an. Kein ruckeln und der twingo hatte keine probleme mehr.
In verdacht hab ich den leerlaufregler da das Problem ja nur auftritt sobald ich im unteren drehzahlbereich bin.
Könnt ihr mir weiter helfen??
Ich hab mit meinem C3G ein ähnliches problem und zwar, sobald der Motor bischen warm gefahren ist, spinnt er im unteren drehzalbereich, gas nimmt er auch nicht unbedingt an sondern er ruckelt dann ganz furchtbar und plötzlich geht er wieder ganz normal, sobald ich aber an einer ampel stehe wird das licht schwächer und die Drehzahl geht komplett in Keller so das er fast am ausgehen ist. Will ich dann los fahren ruckelt er wieder und fährt dann wieder los, vorhin ist er mir allerdings ausgegangen und sprang nicht mehr an.
Also ADAC angerufen und als der nach 40 minuten da war ging der Twingo wieder ohne probleme an. Kein ruckeln und der twingo hatte keine probleme mehr.
In verdacht hab ich den leerlaufregler da das Problem ja nur auftritt sobald ich im unteren drehzahlbereich bin.
Könnt ihr mir weiter helfen??
Sie haben den schnelleren wagen, doch ich fahr vor ihnen 
DOUBLE 2012 BVB 4-EVER Doubleparty BORSIG PLATZ 13.05.2012 ICH WAR DABEI
DOUBLE 2012 BVB 4-EVER Doubleparty BORSIG PLATZ 13.05.2012 ICH WAR DABEI