26.11.2011, 16:05
(26.11.2011, 11:53)Elepos schrieb: Also ich habe keine Renault Teilenummer. Ich hab mir Opel-Teile nach einer Anleitung die ich gefunden habe geholt, funktioniert aber genauso. 2 Rückschlagventile und dieses Umschaltventil haben mich knapp 90€ gekostet, also auch nicht ganz billig. Dann brauchst du natürlich auch zwei Blow-Offs in deinem Ladeluftkreislauf (Serie und HKS). Kann dir gerne per PN meine Schaltung schicken, wenn gewünscht...
Kann man sich den Schalter fürs ESP kaufen und da dann das Ventil drauflegen oder machst du einfach irgendeinen Schalter da hin?
Aber Achtung
Man kann nicht einfach ein "X beliebiges" Ventil nehmen, die Problematik liegt darin dass man nicht einfach den Unterdruck zuklemmen kann da sonst der Ladedruck das Blow Off von der anderen Seite aufgedrückt
Es muss zwingend Ueberdruck durch die Steuerleitung um einen Leistungseinbruch zu vermeiden. Im ganzen Sortiment von Renault macht nur dieses Ventil dass ich getestet diese Eigenschaften (Unterdruck kappen aber Ueberdruck durchlassen), verbrennt euch da nicht die Finger Jung's wenn ihr nicht auf mich hört p.s. keinen ESP Schalter verwenden da er nur ein Impulsschalter ist, ich verwende denn Tempomatschalter dieser rastet ein und kann ein paar Ampere durchschleusen.
