15.11.2011, 18:38
(14.11.2011, 19:06)Broadcasttechniker schrieb: Was ist denn da anders?
Der Mitnehmer für die Ölpumpe?
Der Zentrierzapfen vom Wandler ist unterschiedlich. Der Zapfen vom MB1 hat geschätzte 11mm Durchmesser, der Zapfen vom AD4 hat etwa 25mm. Entsprechend ist die Zentrierbohrung in der Kurbelwelle unterschiedlich groß.
Die Maße sind jetzt nur grob geschätzt, ich habs nicht gemessen. Aber ich Denke der Sachverhalt ist verständlich. Auf Deutsch gesagt bräuchten wir jemand, der in die eingebaute Kurbelwelle ein großes Loch bohrt. Kurbelwelle tauschen macht kein Spaß. Vorher reiß ich einen R19 auseinander und schmeiß einen F3R rein.