14.11.2011, 12:11
Drosselklappe geht beim D7F per Gaszug, von daher bleibt der Leerlaufregler übrig.
im Prinzip ist das dasselbe .... der mit dem Gaszug hat nen verstellbaren Anschlag der mechanisch betätigten Drosselklappe - eben den Leerlaufregler, der mit der motorisch betätigten Drosselklappe kann den Leerlauf gleich mit dem Drosselklappenmotor regeln
im Prinzip ist das dasselbe .... der mit dem Gaszug hat nen verstellbaren Anschlag der mechanisch betätigten Drosselklappe - eben den Leerlaufregler, der mit der motorisch betätigten Drosselklappe kann den Leerlauf gleich mit dem Drosselklappenmotor regeln
tschüss,
Harald_K
Harald_K