19.10.2011, 18:37
So also dieser thread hört sich an wie mein Problem.
Seit gestern morgen spinnt mein 16v (d4f) auch. wenn er kalt ist hatte er keine probleme, als er warm war und ich die kupplung getreten hatte war er kurz vorm ausgehn. dazu hatte er dann beim normalen beschleunigen enorme leistungseinbusen und hat enorm gestottert, wie beim zu untertourigen fahren. dazu hat die abgaslampe angefangen zu blinken.
als ich gestern abend daheim ankam hab ich mitm kumpel nen diagnoseprogramm aufm laptop laufen lassen, dieses spuckte den fehler : Fehlzündung an Zylinder 1 aus.
nun meinte eine freundin dass es die zündspule sein könnte, sie hatte selbes problem.
heute als er kalt war zuckelte er auch ein wenig aber nur kurz als er warm war selbes wie gestern.
Ich habe Zündkerzen und Kabel gecheckt sind i.O.
Ölstand ^^ naja menge ist ok, riecht enorm nach benzin und hat wassertropfen am deckel genauso wie einen weisslichen schleim.
Was kann das sein und vorallem kann ich so fahren ohne das mehr kaputt geht?
Seit gestern morgen spinnt mein 16v (d4f) auch. wenn er kalt ist hatte er keine probleme, als er warm war und ich die kupplung getreten hatte war er kurz vorm ausgehn. dazu hatte er dann beim normalen beschleunigen enorme leistungseinbusen und hat enorm gestottert, wie beim zu untertourigen fahren. dazu hat die abgaslampe angefangen zu blinken.
als ich gestern abend daheim ankam hab ich mitm kumpel nen diagnoseprogramm aufm laptop laufen lassen, dieses spuckte den fehler : Fehlzündung an Zylinder 1 aus.
nun meinte eine freundin dass es die zündspule sein könnte, sie hatte selbes problem.
heute als er kalt war zuckelte er auch ein wenig aber nur kurz als er warm war selbes wie gestern.
Ich habe Zündkerzen und Kabel gecheckt sind i.O.
Ölstand ^^ naja menge ist ok, riecht enorm nach benzin und hat wassertropfen am deckel genauso wie einen weisslichen schleim.
Was kann das sein und vorallem kann ich so fahren ohne das mehr kaputt geht?
