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Rotfuchs' Gordini R.S mit lackierten Bremssätteln und krams
#27
So!!

War heute am Prüfstand.

Habe 3 Runs gemacht.
2x Höchstleistung
1x Schleppleistung (Keine Ahnung warum der Dynocom Dyno das nicht alles in einem Lauf herausbekommt??)

1.Run: 95,6kW@6497RPM und 166,7Nm@4412RPM
2.Run: 96,5kW@6516RPM und 170,2Nm@4372RPM

3.Run: Schleppleistung (leider nicht aufgeschrieben)
Radleistung wurde am Bildschirm mit 86kw angegeben.

Run 1 und 2 ergeben einen Durchschnitt von 130,62PS

Ist okay. Die durchschnittlich 168Nm natürlich auch.
Kraftstoff war 9Shockedktan von BP.
Ich habe ein Protokoll, das werde ich auch morgen in der Firma einscannen und hier uploaden aber das ist irgendwie Mist.
Hat leider nicht die Datenmenge wie ich sie von Maha Prüfständen kenne. Sad

Wäre natürlich interresant zu wissen was mein Twingo ohne JR Luftfilter und Supersprint ESD hat. Hoffentlich nicht noch weniger?

Bis zum nächsten Run lasse ich mir allerdings Zeit. 120eur für die 3 Runs sind nicht unbedingt ein Pappenstiel.

Leider war ich so aufgeregt dass ich vergessen habe ein Video von Run zu machen, war ein toller Sound. tja leider xD [Bild: twingo-25201020-VeN.jpg]


[Bild: twingo-25200838-ZXk.jpg]
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RE: Rotfuchs' Gordini R.S Jetzt schlägt es Audio! - von Rotfuchs - 02.06.2011, 01:15
RE: Rotfuchs' Gordini R.S Jetzt schlägt es Audio! - von Rotfuchs - 21.07.2011, 20:51
RE: Rotfuchs' Gordini R.S Montag am Dyno! - von Rotfuchs - 21.07.2011, 22:29
RE: Rotfuchs' Gordini R.S Montag am Dyno!! - von Rotfuchs - 25.07.2011, 21:10
RE: Rotfuchs' Gordini R.S Montag am Dyno!! 131PS! - von Rotfuchs - 25.07.2011, 21:48
RE: Rotfuchs' Gordini R.S Montag am Dyno!! 131PS! - von Rotfuchs - 27.07.2011, 12:22

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