08.02.2011, 01:22
je größer die ET desto weiter innen am auto sitzt die felge, bei ET 0 ist die anlagefläche, wo die felge festgeschraubt wird genau in der mitte der felge.
bei zu großer ET ist die gefahr dass die felge innen am stoßdämpfer streift, insbesondere bei gewindefahrwerken. lässt sich aber meist leicht durch spurplatten ausgleichen.
bei zu kleiner ET ist die gefahr dass sie felge ausm radkasten raussteht, was kaosseriearbeiten zur folge hat.
hoffe ich konnte dir helfen.
mfg
bei zu großer ET ist die gefahr dass die felge innen am stoßdämpfer streift, insbesondere bei gewindefahrwerken. lässt sich aber meist leicht durch spurplatten ausgleichen.
bei zu kleiner ET ist die gefahr dass sie felge ausm radkasten raussteht, was kaosseriearbeiten zur folge hat.
hoffe ich konnte dir helfen.
mfg