31.01.2011, 00:51
Hallo haemmer,
tja, welchen Motor hast Du - das ist hier die Frage ...
Bevor ich jetzt auf eine Antwort warte, beide Möglichkeiten:
D4F - 1,2 l - 16V - 55 KW
![[Bild: twingo-11031004309-LlV.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-11031004309-LlV.jpg)
D7F - 1,2 l - 8V - 43 KW
![[Bild: twingo-11031004345-QXS.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-11031004345-QXS.jpg)
Das Ganze stammt übrigens aus der ... Twingo-Doku ...
Es ist übrigens nicht notwendig, beim Austausch des Temperaturgebers für die Kühlflüssigkeit alles abzulassen und wieder aufzufüllen ...
Wo kämen wir denn da hin ...
Du brauchst einfach nur den Schlauch vom Kühler zum Ausgleichbehälter zusammenklemmen - beispielsweise mit zwei Brettchen und einer kleinen Schraubzwinge ...
![[Bild: twingo-11031004839-onw.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-11031004839-onw.jpg)
Dann kannst Du in aller Ruhe den Geber raus- und wieder hineindrehen, ohne dass da allzu viel ausläuft. Lappen darunter legen reicht aus ...
Gruss
Klaus
tja, welchen Motor hast Du - das ist hier die Frage ...
Bevor ich jetzt auf eine Antwort warte, beide Möglichkeiten:
D4F - 1,2 l - 16V - 55 KW
D7F - 1,2 l - 8V - 43 KW
Das Ganze stammt übrigens aus der ... Twingo-Doku ...
Es ist übrigens nicht notwendig, beim Austausch des Temperaturgebers für die Kühlflüssigkeit alles abzulassen und wieder aufzufüllen ...
Wo kämen wir denn da hin ...
Du brauchst einfach nur den Schlauch vom Kühler zum Ausgleichbehälter zusammenklemmen - beispielsweise mit zwei Brettchen und einer kleinen Schraubzwinge ...
Dann kannst Du in aller Ruhe den Geber raus- und wieder hineindrehen, ohne dass da allzu viel ausläuft. Lappen darunter legen reicht aus ...
Gruss
Klaus
Authentique Phase 2 - D7F F702 - a. d. v id. dec. MCMXCVIII
Galaxy Phase 1 - C3G A700 - id. iun. MCMXCIV
Heide-Twingos
Galaxy Phase 1 - C3G A700 - id. iun. MCMXCIV
Heide-Twingos