22.05.2010, 00:51
hi
also rost hab ich bis jetzt keinen gefunden, so wie es aussieht und sich anfühlt ist der ganze unterboden mit konservierungswachs behandelt, zudem stand er die letzten 10 jahre trocken.
bis jetzt zu tun: dichtung zwischen turbo und hosenrohr ist kaputt, läuft im standgas recht unruhig, muss alles mal putzen.
und das auto hat keine schlüssel. brauch also nen kompletten schlosssatz.
mfg
also rost hab ich bis jetzt keinen gefunden, so wie es aussieht und sich anfühlt ist der ganze unterboden mit konservierungswachs behandelt, zudem stand er die letzten 10 jahre trocken.
bis jetzt zu tun: dichtung zwischen turbo und hosenrohr ist kaputt, läuft im standgas recht unruhig, muss alles mal putzen.
und das auto hat keine schlüssel. brauch also nen kompletten schlosssatz.
mfg