18.01.2010, 20:02
und wo liegt das problem?
es gibt bei eingeschalteter zündung 2 12 volt führende kabel..
zum einem das gelbe, zum anderem das rote.
eines davon geht aus, wenn du zündung ausmachst.
das andere bleibt.
bei dir schauts so aus als ob rot und glb einfahc nur getauscht werden müssten... (was ich SO erkennen kann)
es gibt bei eingeschalteter zündung 2 12 volt führende kabel..
zum einem das gelbe, zum anderem das rote.
eines davon geht aus, wenn du zündung ausmachst.
das andere bleibt.
bei dir schauts so aus als ob rot und glb einfahc nur getauscht werden müssten... (was ich SO erkennen kann)
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