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#15
31.12.2009, 11:01
für den C3G bekommt man doch reichlich teile
auf dem schrott... da gibts auch mal ne günstige
nockenwelle eines Rapid/R5 mit c-motor nur das
dieser dann 1.4l hatte! ein bisschen den benzindruck
anpassen und schon ist "ein bisschen" mehr leistung
erreicht!

ob sich für das ergebnis allerdings der aufwand lohnt!?

damit der wagen "ein bisschen mehr abgeht"! Wink würd
ich damit anfangen alles überflüssige zu entfernen!
z.b. eine ca. 25kg. schwere rückbank! und mir einen
+10PS twingotuningforum.de aufkleber holen!


grüsse

christian
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