16.06.2009, 22:43
hallo
also bis auf die stoßstange selber sieht man erst einmal nichts. bau die mal ab und schau dahinter das blech. nimm auch das reserverad raus und schau dir das blech von innen an. es darf nirgends eingedellt sein. wenn du glück hast ist nichts oder nur so wenig verbogen das du es wieder richten kannst. wenn es ganz hart kommt dann muss ein neues abschlussblech rein. ist aber auch nicht wirklich schlimm wenn man es selber machen kann.
der twingo hat soweit ich weiss keine besondere schwäche im heckbereich. es könnte aber problematisch werden wenn du eine anhängerkupplung drauf hast. dann geht der schlag direkt auf die karosserie und es kann sich ne menge verziehen.
vom bezahlen her würde ich mir mindestens die stoßstange bezahlen lassen. macken und ein leichter verzug hast du bei sowas fast immer. wenn auch blecharbeiten nötig sind würde ich mir auch das bezahlen lassen.
also bis auf die stoßstange selber sieht man erst einmal nichts. bau die mal ab und schau dahinter das blech. nimm auch das reserverad raus und schau dir das blech von innen an. es darf nirgends eingedellt sein. wenn du glück hast ist nichts oder nur so wenig verbogen das du es wieder richten kannst. wenn es ganz hart kommt dann muss ein neues abschlussblech rein. ist aber auch nicht wirklich schlimm wenn man es selber machen kann.
der twingo hat soweit ich weiss keine besondere schwäche im heckbereich. es könnte aber problematisch werden wenn du eine anhängerkupplung drauf hast. dann geht der schlag direkt auf die karosserie und es kann sich ne menge verziehen.
vom bezahlen her würde ich mir mindestens die stoßstange bezahlen lassen. macken und ein leichter verzug hast du bei sowas fast immer. wenn auch blecharbeiten nötig sind würde ich mir auch das bezahlen lassen.