29.05.2009, 16:21
Hallo noch mal !!!!
Toll das sich noch Beiträge gefunden haben. Erstmal danke noch mal Philip für deine Meinung und auch dir Highlander ein H&R ist auf jeden fall nicht zu verachten.
Doch gild mein Interesse eher den doch wehsentlich preiswerteren Fahwerken!
Und Karsten ich glaube es ist uns allen buwußt das man mit einem Serienfahwerk den besseren Komfor hat!!! aber Du hast natürlich Recht wenn Du sagst das ein SF sich genau in die andere Richtung bewegt.
Genau da sind wir wieder bei meinem Problem
Meine Fahrzeugdaten stehen ja oben schon! nur brauch ich es (Sportlich hart ) nicht etwa weil ich auch so Fahren würde, sondern damit meine
195 / 40 / R16 nicht im Radkasten schleifen.
damit genau das nicht der Fall ist habe ich auf die Seriendämpfer Cup Federn 40 Tiefer einbauen lassen.
Und wie Karsten schon sagte sind die duch das ewige zu tief Einfedern jetzt duch!!!
Der Geldbeutel ist schmal und deshalb suche ich hir Rat nach Erfahrungen
mit günstigen Fahrwerken.
Toll das sich noch Beiträge gefunden haben. Erstmal danke noch mal Philip für deine Meinung und auch dir Highlander ein H&R ist auf jeden fall nicht zu verachten.
Doch gild mein Interesse eher den doch wehsentlich preiswerteren Fahwerken!
Und Karsten ich glaube es ist uns allen buwußt das man mit einem Serienfahwerk den besseren Komfor hat!!! aber Du hast natürlich Recht wenn Du sagst das ein SF sich genau in die andere Richtung bewegt.
Genau da sind wir wieder bei meinem Problem
Meine Fahrzeugdaten stehen ja oben schon! nur brauch ich es (Sportlich hart ) nicht etwa weil ich auch so Fahren würde, sondern damit meine
195 / 40 / R16 nicht im Radkasten schleifen.
damit genau das nicht der Fall ist habe ich auf die Seriendämpfer Cup Federn 40 Tiefer einbauen lassen.
Und wie Karsten schon sagte sind die duch das ewige zu tief Einfedern jetzt duch!!!
Der Geldbeutel ist schmal und deshalb suche ich hir Rat nach Erfahrungen
mit günstigen Fahrwerken.