D&W Gewindefahrwerk!!!! ??????

[Highlander]

Leute.. wenn ihr es weich haben wollt, dann fahrt Serienfahrwerke.

Wer sich ein Gewindefahrwerk kauft, damit er schön tief kommt, sollte sich nicht wundern. Das MUSS so hart sein, damits nicht schleift. Das ist halt die Technik der Gewindefahrwerke. Wäre der Dämpfer weicher, würde er bei jedem Einfedern unten gegen den Boden schlagen. Oder soweit eintauchen, dass die Reifen oben am Innenradhaus schleifen.

Kompromisse sind was für Weicheier.

Im übrigen halte ich von so billigen Fahrwerken gar nichts. H&R wird schon wissen, warum deren Fahrwerke um die 800 - 900 Euro kosten.

Also diese Aussage kann ich so nicht akzeptieren, ich hatte in meinem 325i auch ein Gewindefahrwerk drin und das war wesentlich komfortabler und ebenfalls sehr tief, deswegen hab ich ja gefragt ob man an der Härte was einstellen kann.
Das ein tiefergelegtes Fahrzeug nicht den Komfort hat wie ein Serienfahrwerk ist mir auch klar.
Da ich ein H&R drin habe denke ich ist an der Qualität ja wohl nichts auszusetzen.
Es ist nur so das wenn ich recht schnell in eine Kurve fahre wo der Asphalt nicht super eben ist hoppelt der kleine etwas weg, und genau sowas sollte einem Sportfahrwerk ja nu mitmachen können, oder sehe ich das falsch ?