15.04.2009, 23:12
Dann nimm 185/50... die 195er sehen trotzdem besser aus.
Dann gilt das selbe: Felge 7x14 ET ~25.
Sollte bei Bj. 2001 problemlos drunterpassen.
Die 185er Bereifung sieht aber eher bescheiden aus und ohne Tieferlegung hast du dann direkt den Jeep Look gezaubert.
Die passende ET ist übrigens von der Felgenbreite und nicht von der Reifenbreite abhängig. Einpresstiefe beschreibt den Versatz der Radaufnahme zur Felgenmitte, positive ET: Die Aufnahme ist weiter außen -> die Felge an sich steht weiter im Radkasten. Negative ET: Die Aufnahme ist weiter innen -> die Felge steht weiter aus dem Radhaus raus.
Daraus ergibt sich dann auch dass man bei einer 7" breiten Felge eine andere Einpresstiefe fahren muss und kann als bei einer 6" breiten Felge. Geht ja einmal um das optische (Radhaus soll optimal gefüllt sein) und um das technische (Felge darf nicht an der Bremse, Achse oder Federbein schleifen).
Kannst dir natürlich auch ne 6x14 Felge raufbauen... da kriegste dann vielleicht sogar eine mit 165ern... aber lass dir gesagt sein: Das sieht nicht breit aus! Kannst auf 6x14 auch 195/45 fahren -> sieht aber immernoch nicht breit aus weil die Felge an sich einfach zu schmal ist.
Das nur als Erläuterung am Rande damit du vielleicht ein Gefühl kriegst wie das zusammenhängt.
Vielleicht solltest du erklären warum für dich nur 165/175/185 als Reifenbreite in Frage kommen... und mit welchem Querschnitt (Höhe der Reifenflanke): Eher hoch für Fahrkomfort, eher flach für die Optik? Breite Reifenoptik oder schmale? Reine Sommerreifen oder Allwetterreifen / Winterreifen gewünscht?
Dann gilt das selbe: Felge 7x14 ET ~25.
Sollte bei Bj. 2001 problemlos drunterpassen.
Die 185er Bereifung sieht aber eher bescheiden aus und ohne Tieferlegung hast du dann direkt den Jeep Look gezaubert.
Die passende ET ist übrigens von der Felgenbreite und nicht von der Reifenbreite abhängig. Einpresstiefe beschreibt den Versatz der Radaufnahme zur Felgenmitte, positive ET: Die Aufnahme ist weiter außen -> die Felge an sich steht weiter im Radkasten. Negative ET: Die Aufnahme ist weiter innen -> die Felge steht weiter aus dem Radhaus raus.
Daraus ergibt sich dann auch dass man bei einer 7" breiten Felge eine andere Einpresstiefe fahren muss und kann als bei einer 6" breiten Felge. Geht ja einmal um das optische (Radhaus soll optimal gefüllt sein) und um das technische (Felge darf nicht an der Bremse, Achse oder Federbein schleifen).
Kannst dir natürlich auch ne 6x14 Felge raufbauen... da kriegste dann vielleicht sogar eine mit 165ern... aber lass dir gesagt sein: Das sieht nicht breit aus! Kannst auf 6x14 auch 195/45 fahren -> sieht aber immernoch nicht breit aus weil die Felge an sich einfach zu schmal ist.
Das nur als Erläuterung am Rande damit du vielleicht ein Gefühl kriegst wie das zusammenhängt.
Vielleicht solltest du erklären warum für dich nur 165/175/185 als Reifenbreite in Frage kommen... und mit welchem Querschnitt (Höhe der Reifenflanke): Eher hoch für Fahrkomfort, eher flach für die Optik? Breite Reifenoptik oder schmale? Reine Sommerreifen oder Allwetterreifen / Winterreifen gewünscht?
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