05.02.2009, 07:40
Guten Morgen zusammen,
ich habe meinen Twingo jetzt fast genau 3 Jahre.
Am Anfang war ich ganz zufrieden. Das Ding bringt mich von A nach B und das auch mal ein wenig schneller, trotz der lausigen 55PS
Dann fing es an. Anfang November 2007 bin ich zu ATU für einen Ölwechsel (hätte ich dort nicht machen lassen, wenn es nicht dringend gewesen wäre weil eine lange Fahrt anstand) und der Mechaniker sagte mir "mit dem Vorderachskörper kommen Sie nicht mehr durch den Tüv..."
Klar, die von ATU halt. Schlimm sah der echt nicht aus, wobei ich jetzt auch keine Ahnung habe, aber ich hatte es mir schlimmer vorgestellt als er es zeigte.
Nun gut, ich zum Tüv. Durchgefallen!!! Vorderachskörper muss ausgetauscht werden, sonst kein Tüv. In der freien Werkstatt bekam ich gleich nen Kostenvoranschlag über mal eben 7-800 Euro...
Ich zur anderen Werkstatt gefahren und nachgefragt - gerade keine Vorderachskörper lieferbar. Also hat Ebay hergehalten und die 2. Werkstatt hat ihn eingebaut. 400 Euro hat der spaß gekostet und im Tüvbericht steht seitdem "Korrosion schwächt Unterboden bei Nichtbehandlung"
Das Auto war zu dem Zeitpunkt 9 Jahre alt!
Kann jawohl echt nicht sein.
Nun gut, erstmal hatte er ja jetzt Tüv und ich bereitete meinen Umzug im Januar vor. Plötzlich fur der im 2. Gang bergauf durchgetreten gerademal noch 30 und hörte sich an wie ein Käfer
Zylinderkopfdichtung im Sack und der ganze Spaß nochmal mehrere Hundert Euro. Man hat ja auch genug während des Umzugs...
Muss sagen, das ich dafür keine "Standartreparatur" (Bremsen, Stoßdämpfer,etc) machen mußte.
Nachdem das mit der Abwrackprämie rauskam war klar - der kleine muss mich verlassen....
Da noch soviel Geld reinzustecken, dass er durch den Tüv kommt?
Ne, das wollte ich nicht.
Durch unglückliche Umstände ist der Neuwagen aber nicht mehr drin und mein Kumpel (gelernter Karrosseriebauer) will sich das ganze jetzt mal ansehen. Ob sich die Reparatur noch lohnt.
Da die ABS Leuchte im Moment öfters mal an ist, gehe ich davon aus, das die Bremsen schnell gemacht werden sollten...
Die Standartreparaturen find ich ja gar nicht mal so schlimm, aber der Unterboden und der Vorderachskörper.... Gerade mal 11 Jahre alt
Gibt es noch mehr Leidensgenossen hier?
Oder habt ihr spontan noch Tipps, wie wir günstig an die Teile kommen? Was direkt präventiv mitgemacht werden sollte?
Sind am Überlegen direkt Tieferzulegen, da zumindest bei Ebay die Federn sich echt nichts tun im Preis. Vermute mal, das der dann auch nciht mehr so schwammig auf der Autobahn fährt
Sorry für den langen Text zum Einstand
lg
ich habe meinen Twingo jetzt fast genau 3 Jahre.
Am Anfang war ich ganz zufrieden. Das Ding bringt mich von A nach B und das auch mal ein wenig schneller, trotz der lausigen 55PS
Dann fing es an. Anfang November 2007 bin ich zu ATU für einen Ölwechsel (hätte ich dort nicht machen lassen, wenn es nicht dringend gewesen wäre weil eine lange Fahrt anstand) und der Mechaniker sagte mir "mit dem Vorderachskörper kommen Sie nicht mehr durch den Tüv..."
Klar, die von ATU halt. Schlimm sah der echt nicht aus, wobei ich jetzt auch keine Ahnung habe, aber ich hatte es mir schlimmer vorgestellt als er es zeigte.
Nun gut, ich zum Tüv. Durchgefallen!!! Vorderachskörper muss ausgetauscht werden, sonst kein Tüv. In der freien Werkstatt bekam ich gleich nen Kostenvoranschlag über mal eben 7-800 Euro...
Ich zur anderen Werkstatt gefahren und nachgefragt - gerade keine Vorderachskörper lieferbar. Also hat Ebay hergehalten und die 2. Werkstatt hat ihn eingebaut. 400 Euro hat der spaß gekostet und im Tüvbericht steht seitdem "Korrosion schwächt Unterboden bei Nichtbehandlung"
Das Auto war zu dem Zeitpunkt 9 Jahre alt!
Kann jawohl echt nicht sein.
Nun gut, erstmal hatte er ja jetzt Tüv und ich bereitete meinen Umzug im Januar vor. Plötzlich fur der im 2. Gang bergauf durchgetreten gerademal noch 30 und hörte sich an wie ein Käfer
Zylinderkopfdichtung im Sack und der ganze Spaß nochmal mehrere Hundert Euro. Man hat ja auch genug während des Umzugs...
Muss sagen, das ich dafür keine "Standartreparatur" (Bremsen, Stoßdämpfer,etc) machen mußte.
Nachdem das mit der Abwrackprämie rauskam war klar - der kleine muss mich verlassen....
Da noch soviel Geld reinzustecken, dass er durch den Tüv kommt?
Ne, das wollte ich nicht.
Durch unglückliche Umstände ist der Neuwagen aber nicht mehr drin und mein Kumpel (gelernter Karrosseriebauer) will sich das ganze jetzt mal ansehen. Ob sich die Reparatur noch lohnt.
Da die ABS Leuchte im Moment öfters mal an ist, gehe ich davon aus, das die Bremsen schnell gemacht werden sollten...
Die Standartreparaturen find ich ja gar nicht mal so schlimm, aber der Unterboden und der Vorderachskörper.... Gerade mal 11 Jahre alt
Gibt es noch mehr Leidensgenossen hier?
Oder habt ihr spontan noch Tipps, wie wir günstig an die Teile kommen? Was direkt präventiv mitgemacht werden sollte?
Sind am Überlegen direkt Tieferzulegen, da zumindest bei Ebay die Federn sich echt nichts tun im Preis. Vermute mal, das der dann auch nciht mehr so schwammig auf der Autobahn fährt
Sorry für den langen Text zum Einstand
lg