04.11.2008, 14:08
@profel sorry, konnte mir den spaß nich verkneifen.
soll nich wieder vorkommen.
hab da nur an ne antwort von prodat gedacht, da isses vom prinzip her ähnlich gelaufen. nur die suche spuckt den thread nich mehr aus.
name des thread war: und rein mit dem 2.0Liter 16V
wie du dir unter dem namen vorstellen kannst was der ersteller geschrieben hat hat prodat vom prinzip bloß geantwortet.
ganz einfach, gibt mir deine email adresse, ich hab anschlußpläne und sogar noch nen motorhalter da.
jez aber genug OT.
---
zum thema:
direkt n komplettes kit zu nem serienmäßigen motor gibt es meines wissens nach nicht.
wenn du das komplette tuning durchgezogen hast am zb d7f hast du pi mal daumen 75 statt 60 ps. für das geld kannst du dir aber auch nen 1,6liter 8V k7m einbauen lassen. mit noch ein wenig mehr geld dann den k4m. und da is dann leistung satt.
gruß co
Karsten H. -TFNRW- schrieb:lol.. Coe.. du musst den Leuten, die sich damit nicht auskennen, auch sagen, was das ist..
soll nich wieder vorkommen.hab da nur an ne antwort von prodat gedacht, da isses vom prinzip her ähnlich gelaufen. nur die suche spuckt den thread nich mehr aus.
name des thread war: und rein mit dem 2.0Liter 16V
wie du dir unter dem namen vorstellen kannst was der ersteller geschrieben hat hat prodat vom prinzip bloß geantwortet.
ganz einfach, gibt mir deine email adresse, ich hab anschlußpläne und sogar noch nen motorhalter da.
jez aber genug OT.
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zum thema:
direkt n komplettes kit zu nem serienmäßigen motor gibt es meines wissens nach nicht.
wenn du das komplette tuning durchgezogen hast am zb d7f hast du pi mal daumen 75 statt 60 ps. für das geld kannst du dir aber auch nen 1,6liter 8V k7m einbauen lassen. mit noch ein wenig mehr geld dann den k4m. und da is dann leistung satt.
gruß co
NASENKORREKTUR an meinem TwingTwing