04.04.2008, 13:06
Ob es die Wegfahrsperre ist, sieht man am Verhalten der entsprechenden Kontrollleuchte.
Ist das Auto über IR-ZV abgeschlossen oder es steht länger als 15 Minuten ohne Zündung
dann blinkt die Kontrolleuchte gemächlich.
Wird das Auto über IR-ZV aufgeschlossen, geht sie aus.
Wird dann die Zündung eingeschaltet, geht sie für 2-3 Skunden an, um dann zu verlöschen.
Sollte die WFS noch scharf sein, wird es schnell blinken.
Bei sonstige Problemmen mit der WFS gibtes hektisches und unrhythmisches Geblinke.
Sieh mal nach, viele Nicht.Twingo-Kenner machen das falsch.
In London am Flughafen hatte ich mal das Problem, das mir ein nervöser Parkplatzmitarbeiter sagte, dass mein Auto nicht anspränge, trotz Starthilfe.
Ich hatte ihn vorher ausgedrücklich gefragt, ob er die Twingo WFS kenne.
Klar kenne er die , er kennt alle Autos.
Der (alte )Twingo wurde in England übrigens nie verkauft.
Ist das Auto über IR-ZV abgeschlossen oder es steht länger als 15 Minuten ohne Zündung
dann blinkt die Kontrolleuchte gemächlich.
Wird das Auto über IR-ZV aufgeschlossen, geht sie aus.
Wird dann die Zündung eingeschaltet, geht sie für 2-3 Skunden an, um dann zu verlöschen.
Sollte die WFS noch scharf sein, wird es schnell blinken.
Bei sonstige Problemmen mit der WFS gibtes hektisches und unrhythmisches Geblinke.
Sieh mal nach, viele Nicht.Twingo-Kenner machen das falsch.
In London am Flughafen hatte ich mal das Problem, das mir ein nervöser Parkplatzmitarbeiter sagte, dass mein Auto nicht anspränge, trotz Starthilfe.
Ich hatte ihn vorher ausgedrücklich gefragt, ob er die Twingo WFS kenne.
Klar kenne er die , er kennt alle Autos.
Der (alte )Twingo wurde in England übrigens nie verkauft.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen