30.08.2002, 12:42
das spureinstellen wird zusammen mit der achsvermessung gemacht. die besagten laserteile kommen vorne und hinten an die räder.
dann wird geguckt, per computer natürlich, wie die räder zueinander stehen. (spur und sturz).
das wird dann korrigiert. am ende bekommst du nen ausdruck darüber... kostet so um die 40 €.
ich habs nach dem tieferlegen machen lassen, weil sich das so gehört. spur und sturz haben gestimmt, nur der geradeauslauf musste korrigiert werden.
ach ja, das lenkrad wird bei der ganzen sache mittels so nem klemmstab am sitz fest gemacht.
machen tun das in der regel viele werkstätte und vor allem reifenhändler.
ich würde es nicht selbst versuchen... wer weiss, was du dabei alles verstellen kannst...
dann wird geguckt, per computer natürlich, wie die räder zueinander stehen. (spur und sturz).
das wird dann korrigiert. am ende bekommst du nen ausdruck darüber... kostet so um die 40 €.
ich habs nach dem tieferlegen machen lassen, weil sich das so gehört. spur und sturz haben gestimmt, nur der geradeauslauf musste korrigiert werden.
ach ja, das lenkrad wird bei der ganzen sache mittels so nem klemmstab am sitz fest gemacht.
machen tun das in der regel viele werkstätte und vor allem reifenhändler.
ich würde es nicht selbst versuchen... wer weiss, was du dabei alles verstellen kannst...
Grüße aus dem Rheingau
Klaus
Klaus